保安押運的事故預防工作是一項綜合性和經常性的基礎工作，由于一般押運標的物巨大，押運過程環節多，業務危險性大，一旦發生案件影響力大，故掌握保安押運的事故預防及應對措施極為重要。

 

冬季保安押運的事故應對預防措施

隨著季節的變化和不良氣候對押運任務的影響，決定了其在預防事故案件過程中必須采取不同的措施。

 

押運業務動用車輛多、行程路途遠、持續時間長、守押目標明。動用車輛多，是指一般押運公司在編的所有運鈔車輛幾乎每天都穿梭在城市郊區的大街小巷；行程路途遠，是指一般押運公司的車輛每天的行程都在上千公里以上，很多公司還有一些運鈔網點是從市區到各縣區的，往返一次都在上百甚至幾百公里；持續時間長，是指一般押運公司車輛從早晨6時開始出車，直到晚上6時至7時收車，工作時問跨度長；守押目標明，是指一般押運公司的車輛和守護目標都沒有隱蔽性，標志突出，隨處可見，而且行駛路線、停放地點以及出行時間基本不變，易被人掌握。

 

一、冬季保安押運易發事故的特點。

 

l、氣候寒冷易放松警惕。

 

隨著冬季的到來和氣溫的下降，押運員穿的衣服愈加厚重，持槍和行動相對不便。特別是我國東北、西北地區，漫天大雪的不良氣候經常發生。風雪交加的氣候條件，押運員很容易脫離自己應站的位置，到稍背風雪的地方執行任務，這樣警惕的視線就會受到影響，押運目標就會脫離監視，防強搶、防劫持的操作規程就會出現明顯的漏洞。尤其是晚上接款期間，由于日落天黑，加之工作區域內照明效果不好，執行任務的押運員對一些人群中的可疑人員根本無法辨認和判斷，這些都有可能給犯罪分子造成可乘之機。

 

2、冰雪路面易發生交通事故。我國東北、西北地區押運公司工作區域內的交通，冬季下雪后如果得不到及時清掃，被機動車軋后，就會形成堅硬光滑的冰雪路面。這樣的路面，隨著積雪的不斷增加，一天一天加厚，在這樣的路面上行駛，即使駕駛員有再高超的技術，也難免會出現意外。冬季發生車輛事故的概率幾乎是夏季的一倍還多。有的駕駛員在執行任務行車時，一旦速度控制不好，注意力不集中，觀察區域不到位，處置突發情況不及時，很有可能釀成交通事故。特別是經常跑長途押運的駕駛員，由于時間長了，就很容易疏忽大意。

 

二、應采取的有效措施。

 

1、執行押運任務的保安人員必須遵守紀律。對所押運的物品嚴格保守秘密，禁止向無關人員（包括未參加押運任務的保安人員）泄露押運物資的名稱、數量、運往目的地、行走路線、行止時問等情況，不準在運輸途中用電話或無保密裝置的對講機與親友談論押運事宜；執行押運任務時，不準帶家屬、親友，不準在途中酗酒，不準隨意停車購物，不準捎帶其他私人物品，不準隨意改變行車路線，不準在途中單人行動，不準在押運危險品的車上吸煙；注意隨身武器的安全。

 

2、準備工作要充分。接受客戶押運業務后，應及時詳細地了解押運物品種類、性質、數量以及運輸工具、所經路線、沿途治安情況、出發時間和地點、到達時間和地點、收貨單位和聯系人，客戶對此次押運工作的具體要求及有關注意事項。要根據押運物品的多少、重要程度及客戶單位的要求，選派符合完成押運任務條件的保安員組成押運班組。要向押運保安員詳細交待任務，明確方法，提出具體要求。要對押運活動進行全面認真細致的分析研究，制訂具體的押運計劃，并針對可能發生的各種緊急情況制訂切實可行的應急方案。要認真檢查運輸工具，檢查攜帶的保安器械，辦理通行證，事先攜帶常用藥品及生活用品及必要的費用。到達出發地點，押運保安員應及時與客戶聯系，具體了解裝載情況和主要貴重物品的位置，馬上部署警戒。

 

3、押運途中應注意的問題。押運途中，保安人員要認真堅守自己的崗位，集中精力，留心觀察沿途各種情況，注意其中是否有可疑情況。坐在駕駛室的保安人員，應注意觀察車輛行進前方和左右兩側的情況；坐在車廂后面的保安員，應注意押運車輛后面有無尾隨車輛，有無押運物資掉落等。當車輛通過橋梁、隧道、交叉路口、山坡、轉彎地段，車速減慢時，要特別注意觀察路旁、前方、車后有無可疑人員和車輛。遇有大雨、大雪、濃霧天氣，一方面要提醒司機安全駕駛，另一方面更要注意周圍可疑情況。

 

4、火車押運應注意的事項。包廂押運時，警戒一般都部署在車廂口處；專列押運時，力量部署要既能全面監視，前后照應，又能保障重點的部位。哨位及其間距，視情況而定。保安班組長一般要位于列車中央指揮，不間斷地進行聯系，并控制一定的機動力量。停車時，要加強地面警戒。

 

5、船只押運應注意的事項。輪船押運通常把力量部署在甲板通道口、艙門和便于觀察了望的位置。

 

現鈔押運的應對措施

1、運鈔車裝卸車時的警戒。

 

(1)銀箱裝卸時的警戒。最大限度地將運鈔車停靠在庫門口，有院墻的將車開進院內，關好大門再進行裝卸；押運保安員應持槍先行站于運鈔車左右兩側便于觀察的位置實施警戒。向儲蓄所押運現鈔或由儲蓄所押運現鈔回籠時，須有一名押運保安員先觀察營業室內外有無可疑人員，另一名保安員護送搬鈔人員進出營業室。

 

(2)使用槍支的時機。負責押運現鈔的保安人員，在裝卸現鈔時可在運鈔車旁小范圍走動觀察；遇有犯罪分子持械搶劫時，應立即拉動槍機、送彈上膛，依法實行防衛。實施防衛必須是針對持械搶劫的犯罪分子；防衛的目的是不讓犯罪分子接近運鈔車，制止犯罪發生；保安員要充分利用現場地形或其他可利用的障礙物，迅速狙擊犯罪分子，確保現鈔和運鈔工作人員的安全；在敵我力量懸殊的情況下，一方面要立即向公安“110”報警，另-方面要盡可能牽制犯罪分子，爭取時間等待支援。

 

2、押鈔途中的警戒。

 

(1)運鈔車啟動后，每個押運人員應全神貫注搜索可疑情況，對車輛狀況隨時準備作出反應。當運鈔車上坡、進入彎道、與其他車輛會車，或經過復雜路段減速，押運人員一定要嚴密監視前方及道路兩側的情況，武器時刻處于臨戰狀態。

 

(2)運鈔車若因交通受阻被迫停車時，押運員要特別注意形跡可疑、攜帶不明物體向運鈔車靠近的人。

 

(3)押運途中倘若運鈔車因違反交通規則，被交通民警阻攔時，押運保安人員應主動向交通民警出示公安機關發給的免檢通行證，讓其記下車牌號、司機姓名和單位，待完成任務后再接受處理。

 

(4)運鈔車在途中遭遇犯罪分子持槍搶劫時，押運保安員應立即向歹徒開槍反擊。此時，坐在駕駛室的押運組長要立即報警，若該運鈔車沒有安裝衛星定位報警系統，應向出事地區“110”報警，同時指揮司機將運鈔車開到安全地帶，停車后迅速打開車門，利用車門作為掩護，臥倒向追趕的歹徒射擊、，

 

(5)押運途中不準無故停車；注意運行中與總部保持必要的通訊聯絡，并用暗號報告車輛運行情況。

 

(6)押運人員實施警戒時，持槍的規范動作是：使用手槍的人員，右手握槍置于兩腿之問，彈夾裝滿子彈，子彈不上膛，槍口朝下。使用長槍的人員，上車時將槍托朝右上方，槍口朝下，右手握槍活塞部位；上車后將槍置于兩腿之間，槍口朝下，右手握機柄位置；下車后恢復掛槍或端槍動作。

 

貴重物品的押運要則

1、貴重物品不宜散裝和混裝，包裝要堅固、嚴密。貴重物晶應用木箱或鐵皮箱包裝，并且加“井”字形攔腰捆扎，在接縫處要有鉛封，以防運輸途中丟失或損壞。

 

2、起運前，保安員要做好裝車的監護工作。大型尖端保密產品要加以覆蓋、偽裝，做好產品外形的保密工作。

 

3、停站待運期間，押運保安人員要加強看守，可對車輛和產品進行必要的安全檢查。

 

4、押運物品到達指定地點后，應與接收單位共同檢查押運物品的鉛封和外觀狀況，若無丟失、損壞等情況，即可辦理交接手續。押運保安員在未辦理交接手續前不得停止監護。

 

危險物品的押運要則

1、裝運危險物品的車輛必須符合安全要求，應有明顯的標志；按公安機關指定的時間和路線運行，車輛之間要保持一定的距離，遇到人煙稠密的地段要繞道而行；車內須有必要的消防設備，嚴禁在車上吸煙，嚴禁搭乘無關人員；受陽光照射容易發生燃燒、爆炸的物品，要采取隔熱措施，遇水可燃燒的物品，要有防雨、防水設備。

 

2、危險物品裝卸要進行嚴格檢查，對裝卸人員要事先進行安全教育；裝卸易燃易爆危險物品，一定要輕拿輕放，防止撞擊、重壓、傾倒和摩擦；保安員要在裝卸現場設置警戒；夜間裝卸要有照明設備。

 

3、駕駛人員必須有良好的駕駛技術，有高度的責任心，并對易燃易爆危險物品的性質、特點有一定了解；行車途中不準任意超車；應根據道路的實際狀況控制車速，保持與前車的安全距離，在不平的道路上應酌情減速行駛；剎車時要注意防止物品震動；易燃易爆危險物品上面嚴禁坐人。

 

劇毒物品押運應注意的事項

l、嚴禁將劇毒物品與爆炸、易燃物品或食品混裝。運輸劇毒物品必須加固包裝，放置車上綁扎牢固，防止運輸途中互相碰撞損壞包裝，造成劇毒物品泄漏或丟失。

 

2、裝卸劇毒物品的人員，必須戴防護用具，事后要清洗消毒，嚴禁在無自然光、無照明的情況下裝卸；裝卸現場禁止無關人員進入。

 

3、在裝卸或運輸中，如發現包裝破損，應當妥善修補或重新包裝，以免毒物散落、滲漏和揮發；對被污染的包裝材料、運輸工具和地面，要妥善處理。

 

4、運輸線路要盡量避開繁華市區和人口稠密地區；運輸途中休息時，要認真進行看護。

 

5、運輸劇毒物品的車輛，事后要清洗消毒；包裝劇毒物品的容器，須經過徹底消毒后方能做其他使用。

 

6、運輸中如發生劇毒物品丟失，運輸單位須迅速報告公安機關，立即采取有效措施追回。